Paraguay will wieder Kategorie 1 erreichen – FAA-Prüfung für Anfang 2027 geplant

Asunción, 18. September 2026. Paraguay arbeitet daran, im kommenden Jahr wieder die Kategorie 1 der US-amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA zu erreichen. Nach Angaben der Dirección Nacional de Aeronáutica Civil, DINAC, ist für Januar 2027 eine technische Überprüfung durch Spezialisten der Federal Aviation Administration vorgesehen.

Das Ziel reicht über eine formale Einstufung hinaus. Kategorie 1 ist eine wichtige Voraussetzung dafür, dass paraguayische Fluggesellschaften reguläre Verbindungen in die Vereinigten Staaten aufnehmen oder entsprechende Kooperationen mit US-Airlines ausbauen können.

Gleichzeitig investiert Paraguay in seine Flughafeninfrastruktur und versucht, das Land stärker in den internationalen Luftverkehr einzubinden.

Was Kategorie 1 tatsächlich bedeutet

Die Einstufung erfolgt im Rahmen des International Aviation Safety Assessment Program der FAA.

Dabei bewertet die amerikanische Behörde nicht, ob ein bestimmter paraguayischer Flughafen komfortabel oder modern ist. Untersucht wird vielmehr, ob die staatliche Luftfahrtaufsicht des Landes die internationalen Sicherheitsstandards der International Civil Aviation Organization ausreichend erfüllt.

Dazu gehören unter anderem die gesetzlichen Grundlagen, technische Standards, qualifiziertes Personal, Zertifizierungsverfahren und die laufende Kontrolle von Fluggesellschaften.

Kategorie 1 bedeutet, dass die Luftfahrtaufsicht eines Landes diese internationalen Mindeststandards nach Einschätzung der FAA erfüllt.

Die geplante Prüfung ist deshalb in erster Linie eine Bewertung der paraguayischen Luftfahrtaufsicht und nicht eine Qualitätsprüfung des Flughafens Silvio Pettirossi.

Paraguay verlor Kategorie 1 vor Jahren

Paraguay verfügte bereits früher über die begehrte Einstufung.

Das Land verlor Kategorie 1 im Jahr 1996 und befindet sich seither in Kategorie 2.

Nach Angaben von DINAC-Präsident Nelson Mendoza wurden in den vergangenen Jahren zahlreiche technische und regulatorische Voraussetzungen geschaffen, um eine Neubewertung zu ermöglichen.

Im Januar sollen nun FAA-Spezialisten nach Paraguay kommen und überprüfen, ob die notwendigen Voraussetzungen erfüllt sind.

Mendoza geht davon aus, dass Paraguay im Laufe des Jahres 2027 wieder Kategorie 1 erreichen könnte.

Ob und wann die Hochstufung tatsächlich erfolgt, entscheidet allerdings die FAA nach Abschluss ihres Prüfverfahrens.

Warum die Einstufung für Paraguay wichtig ist

Kategorie 1 eröffnet einem Land zusätzliche Möglichkeiten im Luftverkehr mit den Vereinigten Staaten.

Fluggesellschaften, die der Aufsicht eines Landes mit Kategorie 1 unterstehen, können grundsätzlich neue Verbindungen in die USA aufnehmen und bestehende Angebote erweitern, sofern auch die übrigen regulatorischen Voraussetzungen erfüllt sind.

Eine Hochstufung bedeutet allerdings nicht automatisch, dass unmittelbar danach Direktflüge zwischen Paraguay und den Vereinigten Staaten beginnen.

Dafür braucht es eine Fluggesellschaft, ein wirtschaftlich tragfähiges Streckenkonzept, entsprechende Verkehrsrechte und die notwendigen betrieblichen Genehmigungen.

Die Einstufung schafft also eine regulatorische Voraussetzung. Sie garantiert noch keine neue Flugroute.

Flughafen Silvio Pettirossi soll weiter modernisiert werden

Parallel dazu arbeitet Paraguay an der Modernisierung des internationalen Flughafens Silvio Pettirossi in Luque.

Die steigenden Passagierzahlen und das Interesse weiterer Fluggesellschaften erhöhen den Druck auf die bestehende Infrastruktur.

DINAC sieht deshalb Investitionen in unterschiedliche Bereiche des Flughafens vor. Dazu gehören Verbesserungen bei den Passagierbereichen und der technischen Infrastruktur.

Langfristig steht auch die Frage im Raum, wie der wichtigste internationale Flughafen des Landes auf ein höheres Verkehrsaufkommen vorbereitet werden kann.

Die Entwicklung ist für Paraguay wirtschaftlich relevant. Eine bessere internationale Erreichbarkeit beeinflusst nicht nur den Tourismus, sondern auch Geschäftsreisen, Investitionen und die Attraktivität des Landes als Unternehmensstandort.

Mehr internationale Verbindungen als strategisches Ziel

Paraguay versucht seit einiger Zeit, sein internationales Flugangebot auszubauen.

Neben den bestehenden regionalen Verbindungen spielen dabei insbesondere bessere Anschlüsse an große internationale Drehkreuze eine Rolle.

Für Reisende aus Europa bleibt die Erreichbarkeit Paraguays bislang häufig mit einem Umstieg verbunden. Verbesserte Verbindungen nach Nord- und Südamerika können deshalb auch die Anreise aus dem deutschsprachigen Raum erleichtern.

Die mögliche Wiedererlangung von Kategorie 1 wäre in diesem Zusammenhang ein weiterer Baustein.

Sie würde Paraguays Luftfahrtaufsicht wieder auf jenes Niveau einstufen, das die FAA für den regulären Ausbau von Flugverbindungen mit den Vereinigten Staaten voraussetzt.

Entscheidung liegt bei der FAA

Bis dahin bleibt jedoch noch ein wesentlicher Schritt.

Die für Januar 2027 angekündigte technische Überprüfung muss zunächst zeigen, ob Paraguay die internationalen Anforderungen tatsächlich erfüllt.

Die positive Einschätzung der DINAC ist daher noch keine Entscheidung der amerikanischen Behörde.

Sollte die FAA nach der Prüfung Kategorie 1 wieder vergeben, wäre es für Paraguay dennoch ein bemerkenswerter Schritt: Nach mehr als drei Jahrzehnten könnte das Land wieder die höchste Einstufung im amerikanischen System der internationalen Luftfahrtaufsicht erreichen.

Für ein Land, das seine internationale wirtschaftliche und touristische Vernetzung ausbauen möchte, wäre das vor allem eines: die Beseitigung einer seit 1996 bestehenden regulatorischen Einschränkung.

Quellen

Última Hora, 17. September 2026: Bericht über die geplante FAA-Prüfung und die Modernisierung der Flughafeninfrastruktur

Federal Aviation Administration: International Aviation Safety Assessment Program

Dirección Nacional de Aeronáutica Civil: Informationen zur paraguayischen Zivilluftfahrt und Flughafeninfrastruktur