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29. Oktober 2026 · Chaco

Transchaco Rally startet am Freitag in Mariscal Estigarribia, Veranstalter warnen Zuschauer vor Waldbrandgefahr

Ein Rallyeauto fährt auf einer unbefestigten Piste durch offenes Gelände
Der Transchaco Rally führt über unbefestigte Pisten im Chaco, nicht im Bild. Symbolbild. Foto Lorenzo Berti / Unsplash

Mariscal Estigarribia, 29. Oktober 2026. Im Chaco beginnt morgen das größte Motorsportereignis Paraguays. Der Petrobras Transchaco Rally geht von Freitag, 30. Oktober, bis Sonntag, 1. November, in seine 51. Ausgabe. Zentrum der Rallye ist wie in früheren Jahren Mariscal Estigarribia im Departamento Boquerón. Das Rennen ist der siebte und letzte Lauf der nationalen Rallyemeisterschaft und entscheidet über die Titel der Saison 2026.

Drei Etappen durch die „Grüne Hölle“

Nach dem Leitfaden für Zuschauer, den ABC Color veröffentlicht hat, umfasst die Strecke drei Etappen mit 22 Wertungsprüfungen und 504 gezeiteten Kilometern. Die erste Etappe beginnt am Freitag um 7.30 Uhr Ortszeit und endet am frühen Nachmittag mit einer Superspecial von knapp sieben Kilometern mitten in Mariscal Estigarribia. Am Samstag folgt die längste Etappe, die mit der Prüfung Campo Karen am Nachmittag schließt. Am Sonntag starten die Teams um 8 Uhr, das Ziel der letzten Prüfung liegt wieder in Mariscal Estigarribia. Die längste Einzelprüfung führt über gut 63 Kilometer von der Línea Fronteriza nach Pozo Indio. In der veröffentlichten Liste fehlt die Länge der ersten Prüfung, addiert kommen die übrigen Prüfungen auf rund 494 Kilometer.

Nach Angaben von ABC Color sind 86 Teams eingeschrieben, die Pole Position sicherte sich bei der Qualifikation in Capiatá Fau Zaldívar. Die offizielle Starterliste konnte parapunto nicht einsehen.

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Sicherheit in der Stadt und auf den Pisten

Sicherheitschef José Curi rechnet mit einem anspruchsvollen Rennen. „Será una carrera exigente en algunos tramos“, sagte er ABC Color. Für die Sicherheit sind nach seinen Angaben 40 Pick-ups im Einsatz. Besondere Aufmerksamkeit gilt der Superspecial im Stadtgebiet. „Queremos trabajar en la seguridad ya que será dentro de la ciudad“, so Curi. Für den engen Abschnitt bei Cemelpa war nach seinen Worten ein Zugangssystem mit Eintrittskarten geplant.

Der Automobilclub TACPy hat Regeln für Zuschauer veröffentlicht. Verboten ist der Aufenthalt an der Außenseite von Kurven, auf unübersichtlichen Kuppen und auf der Strecke selbst. Die Pisten werden Stunden vor dem ersten Fahrzeug für den Verkehr gesperrt, einige Prüfungen sind für Publikum ganz gesperrt. Feuer außerhalb erlaubter Bereiche und weggeworfene Zigaretten sind untersagt. „El riesgo de incendios forestales en el Chaco es extremadamente alto“, heißt es in den Hinweisen. Empfohlen werden vier bis fünf Liter Wasser pro Person und Tag, Sonnenschutz, Mückenschutz, ein Erste-Hilfe-Set, zwei intakte Ersatzreifen sowie Abschleppgurt und Schaufel.

Auf einen Blick

  • Wann Freitag, 30. Oktober, bis Sonntag, 1. November 2026, Start jeweils am Morgen
  • Wo Mariscal Estigarribia und Umgebung, Departamento Boquerón
  • Umfang 3 Etappen, 22 Wertungsprüfungen, laut Veranstalterangaben 504 gezeitete Kilometer
  • Stadtprüfung Superspecial in Mariscal Estigarribia am Freitag, 6,93 Kilometer
  • Hinweis Hohe Waldbrandgefahr, Anweisungen von Polizei, Militär und TACPy befolgen

Einordnung für den DACH-Raum

Im Departamento Boquerón liegen auch die mennonitischen Kolonien rund um Filadelfia und Loma Plata, wo bis heute viel Deutsch und Plautdietsch gesprochen wird. Wer dort lebt oder an diesem Wochenende auf der Ruta Transchaco unterwegs ist, muss mit deutlich mehr Verkehr rechnen, mit Konvois von Fans und Servicefahrzeugen. Für Reisende aus Deutschland, Österreich und der Schweiz bietet die Rallye einen Anlass, den Chaco kennenzulernen. Die Hinweise des TACPy zu Wasser, Ersatzreifen und Ausrüstung sollte man ernst nehmen, denn die Entfernungen sind groß und die Versorgung abseits der Hauptstraße ist dünn. Unterkünfte sollten vorab gesichert sein. Ob es in Mariscal Estigarribia oder den Kolonien noch freie Zimmer gibt, ließ sich für diesen Beitrag nicht überprüfen.

Quellen